早期由于对强度试压使用的介质无明确规定，曾出现过不少严重事故。由于水压试验与气压试验对强度试压有效性是一样的，但气压试验时， 双金属复合耐磨管内试压气体储存能量大，在管道处急剧膨胀，使扩展，进而使 双金属复合耐磨管的可达几公里甚至更长，不但会造成经济损失，且易造成人身伤亡事故。而水压试验没有长距离的危险，因而不会造成生命、财产的损失，因此许多国家的油、气管道规范对气体进行强度试压均作了限制。美国输油管道规范明确规定：当操作压力所引起的环向应力大于0.2倍管材规定的屈服极限或试验压力达到1.2倍设计压力值时，必须以水为介质进行强度试压；试验压力大于或等于设计压力的1.25倍时可采用分段试压，其死口（Tie-in）处的焊缝进行射线探伤后不必进行整体试压。规范不允许用气体进行强度试压。而按照我国SY0401—98?输油输气管道线路工程施工及验收规范?规定，通辽双金属复合耐磨弯头，二级至四级输气管道强度试验压力为1.25～1.5倍设计压力。我国专家对国内几起试压事故分析后建议：无论油管线还是气管线，除采取特殊的措施外，不要采用气体作为强度试压的介质。
双金属耐磨
影响双金属耐磨复合管焊接质量的两大因素有：焊接电流、电压、焊接速度。电流的种类和极性以及电极尺寸等的影响 1、电流的种类和极性 熔化极电弧焊时，直流反接时熔深和熔宽都要比直流正接的大，交流电焊接时介于两者之间，这是因为双金属耐磨复合管析出的能量较大所致。直流正接时，钢管为阴极，它的熔化率较大。 钨极弧焊时直流正接的熔深，反接。焊铝、镁及合金有去除熔池表面氧化膜的问题，用交流为好，焊薄件时也可用反接。焊其他材料一般都用直流正接。 2、钨极端部形状、钢管直径和伸出长度的影响 熔化极电弧焊时如果电流不变，钢管的直径细，则双金属耐磨复合管上的电流密度变大，加热集中，因此熔深增大，熔宽减小，余高也增大。钢管伸出长度增加时，按图加工双金属复合耐磨弯头型号，它的电阻热就会增大，钢管的熔化量增多，余高增大，熔深略有减小。
高铬铸钢管、高铬铸铁管及稀土合金管等直管采用离心浇铸成型，弯管沙型铸造，耐磨性是低合金钢管的数倍，抗磨损耐冲刷性能比较好。但是，高铬铸钢管的管径属非标系列，且可焊性差，管配件少，按图加工双金属复合耐磨弯头生产厂家，弯管和分支管均需与钢管配套使用，尤其受浇铸工艺的限制，管壁相当厚，单位长度重量大，价格较高;同时亦存在铸造砂眼、气孔多等缺陷，使用寿命有时也较短。按单位长度性能价格比计算，并不是一种理想的耐磨管材。
10CrMoAl管主要用于抗磨损耐腐蚀工况，具有一定的耐海水腐蚀和抗灰渣磨损性能，按图加工双金属复合耐磨弯头规格，通常在沿海地区电厂用作灰渣湿态排放时的输送管。该管使用时必须安装一套牺牲阳极装置，费用较高，而且实际使用效果不太理想，经常在焊缝区发生严重的腐蚀渗漏，使用寿命较短。目前很少使用。
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